ラフェスタの15万キロを高く買取してもらうコツ

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ラフェスタの15万キロを高く買取してもらうコツ

ラフェスタ15万キロの買取相場:0万円〜2万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのラフェスタでも高く売る方法とは?

 

ルノーが日産の親会社となり、車作りにも手を出し始めた頃に発売されたモデルのこのラフェスタです。
ラフェスタはムラーノなどと同時に発表されたモデルで、ルノー自体が日本でどういった車が求められているかということをまだあまり良く分かっていない時期に作られた車でこの時代に発売されたモデルはことごとく不人気の中、生産終了に追い込まれているものばかりとなっています。

 

このラフェスタもその中の1台で、位置としては低ルーフ中型ミニバンで、中型トールミニバンのセレナと並行して売られていたのですが、セレナは大ヒットを飛ばす中、やはりファミリー層向けに中型ミニバンとしてはキャビン容量が狭い分人気が出ませんでした。

 

それでも2004年に発売されてからマイナーチェンジを繰り返し、ハイウェイスターモデルも追加しながら2012年まで販売が続けられていました。
1モデルで8年も作り続けたのは日産の乗用モデルとして珍しく、どうやら売れなかったが売り続けなければならない理由があったようです。

 

現在の中古車市場においては2004年式か2012年式まで入ってきますが、基本的にあまり出なかった車だったので台数は非常に少なくなっているようです。
ただ、台数が少ないからといった価値が高いかというとそうではなく、需要もほぼないといった状態になっているので価値が高まるどころか逆に低くなってしまいます。

 

それもそのはず人気がないから絶対的な台数が少ないわけですし、中古車需要もないから買取店も中古車販売店も車を入れてこないわけです。
2012年式の買取相場を見てみるとだいたい15万円ぐらいから60万円ぐらいで売られていますが、この数字は決していいものではないでしょう。

 

ならば、もっと条件の悪い15万キロオーバーとなるとどうなるかというと、15万キロに達する年式を8年落ちと設定するとだいたい2万円ぐらいとなります。
これは平均して年間20000キロ走行となった場合であって、そこまで乗らないという場合は10年落ち以上でやっと15万キロといった形になりますがそうなると残念ながら値がまったくつかない状態となります。

 

この金額をさらに上げるにはどうするかというと・・・これはとても難しい話です。
何しろファミリーカーの中のファミリーカーの大衆ミニバンですのでこれといった売り方がないわけです。
ミニバン専門店という買取店もありますが、だいたいそういったところはアルファードとかヴェルファイア、エルグランドといった大型高級ミニバンを対象としているところですので、中型ミニバンを持ち込んでも一般の買取店と金額的にはさほど違いはないと思います。
なので、ミニバン専門店は却下です
そうなると最終的には事故車買取店で売ることを考えるしかないでしょう。
ただここにもっていくのはどこで査定しても金額がつかない時だけで、数万円の査定額が出たらそこで売った方がいいです。
事故車買取店はそれほど値がつきませんので、0円にしないための最終手段と考えた方がいいと思います。

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