ムラーノの15万キロを高く買取してもらうコツ

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ムラーノの15万キロを高く買取してもらうコツ

ムラーノ15万キロの買取相場:0万円〜40万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのムラーノでも高く売る方法とは?

 

海外向けに作ったモデルがちょっとばかり日本国内で話題になったからといってそれを日本国内で販売すると痛い目にあうといういい例を作ったのがこのムラーノという車です。
ジャンルは大型クロスオーバーSUVということで当初は日本ではなく大型クロスオーバーSUVの需要が高い北米エリアで発売するために作った車だったのですが、「日産が北米エリア向けに新しいモデルを作った」ということが話題となり、日本での発売を求める声が高まったことから急遽、右ハンドル仕様を作って日本を含めたいろいろな国で売ることしたのです。

 

そして発売ですが、確かに発売当初は日本でも売れましたが、まだ大型クロスオーバーSUVだった時代のハリアーという強力なライバルがいたのと実際に見た時のデザイン不格好さが災いしてすぐに不人気車となってしまったのです。
日産も手を変え品を変え、モデルチェンジを含めたいろいろな手段を講じたのですが、結局初代モデルの発売当初以上の売れ行きを示すことができず2015年に日本国内での販売を終了させました。

 

その時に売れたモデルがいま中古車市場に続々と入ってきているわけですが、中古車としてもあまり売れないでいます。

 

それもそのはずこのムラーノはルノー日産による3大醜車の1台として数えられており、K12型マーチ、ジュークと並んでルノーデザイン部門のセンスの無さを見ることができる車として扱われているぐらいですから売れるわけがありません。
それでも買取店での買取相場を見てみると意外と高かったりしています。

 

買取金額がそこそこいいのは国内需要でなく海外需要があるためです。
もともとこの車は北米エリアという海外で売るために作った車ですので中古になってそういった傾向が出てもおかしい話ではありません。
アジア圏、ロシア、北米、南米、アフリカ、中東あたりではムラーノのような大型クロスオーバーSUVがクロスカントリー4WDやSUVと並んで結構人気があります。
先進国ですと状態とか走行距離とか年式といったことにこだわるため国内同様に高い金額で取引されることは少ないのですがアジアやロシアなどでは走行距離に関わらず、日本の大型クロスオーバーSUVであるというだけでどんどん売れていくようです。

 

それによってもたらされる価値が最終モデルで50万円から250万円ぐらいといったかいとりきんがくそうばです。
この中で走行距離がだいぶ進んだ15万キロオーバーのものとなるとどうなるかというと8年落ちで40万円ぐらい、10年落ちで20万円ぐらいといった金額になります。
ですので、この車は国内の中古車販売店で売るために買取をしているところで売ってはいけません。
たぶんそういったところで査定してもらっても15万キロオーバーのものとなると買取不能となるでしょう。
海外需要で生かされているムラーノを売る時は必ず海外輸出をもくろんでいる買取店や専門店で売りましょう。

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