フェアレディZの15万キロを高く買取してもらうコツ

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フェアレディZの15万キロを高く買取してもらうコツ

フェアレディZ15万キロの買取相場:0万円〜75万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのフェアレディZでも高く売る方法とは?

 

日本が世界の誇れるスポーツモデルといっていいのが日産のフェアレディZです。
ロングノーズ・ショートデッキスタイルをスポーツモデルのスタイルと定義づけたのがこの車で、1969年に発売された初代モデルとなるS30から現行モデルのZ34まで6代にわたって日本のスポーツモデルを率いていきました。

 

初代モデルとなるS30は現在でもエンスージアストの中で大人気となっており、Z432や240Zなどは高級車並みの価格で取引されているほど貴重な存在となっています。
その後、S130からZ31までは排ガス規制によってパワーをおさえられてしまったためスポーツモデルというよりグランツーリスモの色が濃い車となってしまいいささか魅力を感じることができなかったのですが、景気がいいことかた多額の開発費用を得ることができたZ32では見事にスポーツモデルとしてのフェアレディZとして復活を遂げました。
しかし、日産が作ったフェアレディZはこのZ32までです。
その後に作られたZ33や現行モデルのZ34はすべてルノーの手によるものでそれまでのフェアレディZとはちょっと違う車となってしまったため、昔のフェアレディZを知る人間からすれば、認めたくないものがあるようです。

 

現在の新車市場ではルノーが主導で作ったZ34しか買えませんし、2シーターしかないので販売台数はあまり多くありません。
それに世の中、燃費ばかりを追う傾向が強くなっているのでスポーツモデル自体が売れない状況となっています。
しかし面白いことにスポーツモデルというのは新車では売れなくても中古車市場でヒットすることが多く、フェアレディZのその1台に含まれます。
理由は新車が高すぎるからです。
スポーツモデルといえば若年層が乗るというのが当たり前のようになっているのですが、その若年層が500万円もする車をポンと買うことができるでしょうか。
よほど恵まれた方以外はまず無理でしょう。
要するにスポーツモデルを一番好む若年層が買える価格帯でないことが新車市場での販売不振を招いているわけでその代わりといって何ですが多少なりとも安く買える中古車が重宝がられるのです。
ですから全体的に価値は高く、買取金額もかなりいい金額となります。

 

15万キロをオーバーしたモデルでもそれは同じで、年式的にたぶんZ33以前モデルとなると思います。
仮に8年落ちのもので見るとだいたい80万円ぐらい、10年落ちのもので見ると50万円となります。
ただこれは市販車両としての価値観だけで出された買取金額で一般の買取店で出される金額です。

 

そうではなく、スポーツモデルとして、フェアレディZとして、エンスージアストとして見れば、走行距離が15慢キロを大きくオーバーしていてもモデル、年式によって200万円にも300万円にもなることがありますので、買取店で金額に納得できなかったらスポーツモデル専門店などに持ち込むといいと思います。

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