ティアナの15万キロを高く買取してもらうコツ

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ティアナの15万キロを高く買取してもらうコツ

ティアナ15万キロの買取相場:0万円〜20万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのティアナでも高く売る方法とは?

 

日産にはパルサーの後継モデルとなるラティオ、ブルーバードの後継モデルとなるシルフィ、そしてセフィーロの後継モデルとなるティアナという3つの大衆車があり、その頂点に立つモデルがティアナというモデルです。
いわゆる大型クラスの大衆車というもので、ライバルでいうとトヨタのアリオン・プレミオ兄弟車と同じクラスにいるモデルです。

 

3ナンバーサイズの大きなボディに2リッター前後の低燃費型NAエンジン、無難な装備に無難な性能を持たせ、誰が買ってもそこそこ満足がいくようなつくりがされています。
そのため、非常に広い守備範囲を持つ形になりますが、そう思っているのが販売側の日産だけで、実際の需要傾向を見ると大衆車の定番でアリオンやプレミオ、そして大衆車の王様、カローラなどと同じように高年齢層ドライバーのための車となってしまっています。

 

確かに取り立ててこれっといった性能は持っていませんし、デザイン的にも無難で面白味がないといった車では中年層以下で少しでも車に興味を示すような方たちには好まれないでしょう。
新車需要を見ても高齢ドライバーか営業用の社用車として買われるだけで、それ以外の用途では中々使われてはいないようです。

 

一方、中古車市場ではどうかというと、新車市場以上に苦戦を強いられています。
そもそも中古車というのは新車を買う資金がない方が買うものですから、主に経済的に厳しい方が買います。
しかし、ティアナのメインとなるオーナー層は年金や退職金などでそこそこ経済状態が潤った方が多く、そういった方はだいたい新車で車を買ったり、リースなどを利用することが多いので、中古車を買うことが少ないのです。
メインターゲットが買わないということはそれだけ大幅な需要の低下を引き起こし、それによる中古車市場での価値の低下を示すことになります。

 

当然、買取金額も全体的に低めで平均的な状態のもので3年落ちで100万円前後、5年落ちで50万円前後といった金額で買い取られているようです。
では15万キロオーバーの車はどうかというと15万キロまで走行距離を伸ばすものがだいたい8年落ち以上のものとすると8年落ちで20万円、10年落ちで50000円ぐらいと、思ったより高くなっています。

 

実はこの車はアリオンやプレミオなどと同じようにアジア圏を中心とした海外での中古車需要が高く、走行距離やボディの状態などに関わらず、とりあえずまともに走ることができるものであれば、どんどん売れていきます。
もちろんそういった需要の中に15万キロオーバーのものも含まれているので、走行距離が進んでいることだけで買取金額が0円になることはないでしょう。

 

もし、一般的な買取店で査定をしてあまりいい金額にならなかった場合は、輸出向けとして買取を行っているところで査定してみるといいでしょう。
そういったところならよほどボロボロでない限り最低でも30000円ぐらいの値はつくことでしょう。

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