シーマの15万キロを高く買取してもらうコツ

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シーマの15万キロを高く買取してもらうコツ

シーマ15万キロの買取相場:0万円〜5万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのシーマでも高く売る方法とは?

 

バルブ景気の時代に成人だった人間からすれば日産のシーマという車はバブル時代の象徴のようなものでした。
とにかく日本全国が高級志向となり、高い車ほどよく売れるという傾向となっていました。
そういった中でセドリックを使って更なる高級車として作り、販売したのがこのシーマなのです。
始めての3ナンバー専用ボディにセドリックからの持ち越しとなるV型6気筒ターボエンジンの組み合わせはブームを呼んだぐらいでした。

 

しかしそのブームはバブルの崩壊とともに落ち着いていってしまい、2代目モデルが出された1991年にすっかり売れない車となってしまいました。
それ以降現行モデルに至るまでヒットらしいヒットはなく、売れない車としてずっと販売されていますが、VIPカーとして販売されていたプレジデントの穴埋めモデルとしての役目があるため生産終了にならないでいるようです。

 

当初はパーソナルカーとして作られていたシーマも現在はVIPカー、こういった車を買う人、買える人はかなり限られることになりますし、最近はVIPカーとして大型ミニバンを利用することが多くなってきたことから更に需要が減ってしまています。
新車市場での売れ行きが芳しくないなか、中古車市場でも基本的あまり売れていません。
中古車市場での中心となっているのは2001年位発売されたF50型と現行モデルのHGY51型で、多いのHGY51型です。
現行モデルになってから格下モデルのフーガの派生モデルとなり、ハイブリッドモデルも用意されたことでほとんど見ることがないF50型よりも台数的には売れていますが、基本となるコアな需要の絶対数が少ないので、中古車としての価値はあまり高くありません。

 

買取店の買取金額についても現行モデルでも300万円になることは稀で、少しでも状態が悪いものとなると100万円台となってしまうことが多いようです。
その中で15万キロオーバーとなると年式的にかなり古いものとなります。
こういった車は社用車として使われないかがりあまり走行距離が延びるようなものでもなく、15万キロに達するまでに10年以上の年月が最低でも必要となります。
そうなるとモデル的には現行モデルではなく、人気のない先代モデルということになりますのでかなり条件が悪くなります。
先代モデルで15万キロオーバーとなると高くて5万円、状態が悪いと買取不能となることが多いようです。
仮に現行モデルの一番古いもの、2012年式で15万キロオーバーとなったものでは80万円ぐらいになるようですが、現実的にその年式で15万キロに達するものはほとんどないとみていいと思います。

 

ただ車の場合、年式が古くても走行距離が15万キロオーバーであっても売る場所を考えるだけで買取不能を避けることができます。
どこで売ればいいのかというとそれはVIPカー専門店です。
VIPカー専門店はシーマやフーガ、クラウン、GS、LSなどといった高額車両を扱う中古車販売店で、そういった車ばかりを買い取っています。
その中で本当に意味でのVIPカーではなく、VIPカー風にドレスアップしてそれを楽しむという若年層に向けた車も買い取ているのです。
黒いボディカラーにメッキパーツ、無駄な大径メッキホイールにシャコタン・・・たぶんこういった車を一度は見たことがあるかと思いますが、だいたいこういった車にはちょっと尖ったイメージのある若者が乗っていると思います。
そういった方は本来VIPカーに乗ることができないわけですが見た目だけでもということで、それに見合った安い中古車を買ってそれをドレスアップして乗り回すわけです。

 

こういった方たちがいわゆるシーマなどのVIPカーの需要の底辺となりますので、こういった方たちがいる限り、工夫次第では一般の買取店より高く売ることができるでしょう。

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