フリードの15万キロを高く買取してもらうコツ

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フリードの15万キロを高く買取してもらうコツ

フリード15万キロの買取相場:0万円〜65万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのフリードでも高く売る方法とは?

 

初代モデルからずっと大人気モデルとなっているホンダのフリード、それもそのはずトヨタのシエンタがモデルチェンジする前まではライバル車というものがなく、小型ミニバンを買うということはフリードを買うというということになりますので販売台数が伸びても当然です。

 

このモデルは、初代モデルが2代目フィットをベースとし、現行モデルとなる2代目モデルが3代目フィットをベースとして作られている車です。
フィットでは2代目モデル時点からハイブリッドモデルを販売していたので、それを使って作られているフリードもそれに従うようにハイブリッドモデルを用意しています。
初代モデルはIMA、2代目モデルはスポーツハイブリッドi-DCDといったように同じハイブリッドモデルでも使われているハイブリッドシステムが違いますが、どちらのハイブリッドシステムもトヨタのTHS-IIのように頻繁に故障する、不具合が出るということはなく、リコール整備さえきちんと受けているものであればそこそこ信頼性は高いと思われます。

 

しかし、それが新車であればいいのですが、それなりの年月を経過し、走行距離もそこそこ伸びている場合はハイブリッドシステムの信頼性が疑われるようになるわけです。
ハイブリッドシステムというものはそれがどのような構造でもその構造や制御がかなり複雑で部品点数も多くなることからガソリンエンジンだけを搭載したモデルより故障の確率が高まります。
それも高額部品の交換を含めた修理が必要になることがほとんどですので、中古でハイブリッドモデルを購入するということは常に多額の修理費用が掛かる故障を心配していかなければならないというわけです。
そもそも経済的なことから新車ではなく中古車を選んだのですから余計なお金がかかってしまったら困るわけです。

 

こういう考えがあるため、新車市場ではハイブリッドモデルが人気となりますが、中古車市場では思ったほどハイブリッドモデルの需要は少なく、特に15万キロオーバーといった超過走行車となると極端に嫌がられることになります。
ということは需要がガソリンエンジンモデルの方が多くなるということで、買取金額もそれに左右されます。

 

一般的な買取金額でいうと3年落ち、これは先代モデルとなりますが140万円から180万円ぐらい、5年落ちで100万円から150万円といった買取金額になります。
はっきり言ってこの金額は小型ミニバンという車格を考えるとかなりいい金額といっていいでしょう。
これくらいの年式ですとハイブリッドモデルの需要もありますので、両モデルともこういった金額で買い取られることになります。
しかし15万キロオーバーとなると話は変わって、買取金額的には8年落ちで15万キロオーバーでだいたい65万円、10年落ちまでいきませんが一番古い年式のもので50万円と高い金額となりますが、この金額はどれもガソリンエンジンモデルのものでハイブリッドモデルはもっと安くなります。
この車はミニバン専門店で売却すれば、多少高く買取ってくれるかもしれませんが、小型ミニバンは大衆車と同じ扱いがされますので、一般の買取店でも十分な値段を出してくれると思います。

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