ストリームの15万キロを高く買取してもらうコツ

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ストリームの15万キロを高く買取してもらうコツ

ストリーム15万キロの買取相場:0万円〜2万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのストリームでも高く売る方法とは?

 

ミニバンには全高によって2つの系統があるわけですが、その一つである低ルーフミニバンとして過去に作られていたのがストリームです。
低ルーフミニバンの元祖となるオデッセイを小型化した形で作られたのがこのモデルでボディが大きなオデッセイでは少々扱いにくいことからボディを小型化し、エンジンも燃費性能に優れた2リッタークラスのものが搭載されていました。

 

当初はミニ・オデッセイとして人気があり、2代目モデルまで作られるぐらいだったのですが、ミニバンブームが去ったことや使い勝手の悪さが取り上げられるようになったことから、オデッセイもろともこのストリームも売れなくなってしまい、オデッセイは同じく不人気車だったエリシオンと統合する形に収まり、このストリームは生産終了になってしまいました。

 

ミニバンがブームであったころはとりあえず3列シートがついていて、「ミニバン」とうたって販売されていればとりあえず何でも売れました。
それがたとえ使い勝手が悪くても、燃費が悪くても、走らない車であってもブームに乗るためになかば我慢して乗っていたわけです。
しかし、ミニバンブームが終わると途端にそれまで我慢してきた部分が爆発するかのようにオーナーが文句を言うようになり、特に全高が低くキャビン寸法が小さい低ルーフミニバンはそういったことの矢先に立たされることとなり、更にスライドドア好きのファミリー層からはヒンジドアをよく言わないようになったことから、ミニバンとして定番スタイルとなる全高が高くスライドドアを持つトールミニバンだけが残ったということになるわけです。

 

ですから、何もストリームという車がダメな車であったために生産終了になったわけではなく、ブームというものに翻弄されただけのかわいそうな車といえるでしょう。
ただ、中古車市場ではそういった情けは通用せずかなり厳しい状態に置かれています。
このモデルは2014年まで販売されていたので、その一番新しい2014年式の買取金額を見るとだいたい95万円から150万円ぐらいとこの年式であればまだましですが、さすがに15万キロオーバーのものとなると極端に価値は低下してしまい、8年落ちで何とか20000円ぐらいの金額がつきますが、10年落ちよりももっと古くなると値がつかない状態となります。

 

売る場所は一般の買取店で良いと思います。
特にこれといった特別な需要はありませんし、ミニバン専門店でもこういった中型ミニバンはあまり扱いたがらないのでそこでもたいした違いはありません。

 

値がつかない状態となってしまったのであれば、廃車するのではなく事故車買取店で売却しましょう。
このモデルは意外と中古部品の需要があるので、事故車買取店では喜んで買い取ることでしょう。
買取といっても部品として、鉄くずとして買い取るだけですから最悪10000円にもなりませんが、全く現金が手に入らないよりはましではないでしょうか。

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