アコードワゴンの15万キロを高く買取してもらうコツ

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アコードワゴンの15万キロを高く買取してもらうコツ

アコードワゴン15万キロの買取相場:0万円〜1万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのアコードワゴンでも高く売る方法とは?

 

ホンダの中型モデルであるアコードのステーションワゴンモデルとして作られていたのがアコードワゴンです。
このモデルはアコードが4代目モデルの時代に作られ始めたもので1991年に初代モデルが発売されました。

 

その後、ベースとなるアコードのモデルチェンジに合わせた形でアコードワゴンもモデルチェンジを重ねていったのですが、2008年に発売されたモデルからはアコードツアラーと名称が変更になったためアコードワゴンはその前モデル、2002年から2008年まで販売されていた4代目モデルが最後となります。

 

一番新しいモデルで2008年式とそれなりに古さを感じる車ですから中古車市場での価値も買取金額も低くなっています。
そもそも日本人にとってステーションワゴンというモデルは昔からあまり好まれておらず、単なるライトバンの高級バージョンとしてしか見られていないという現実があります。
それでもスバルからレガシィツーリングワゴンが発売されたことによって乗用車としての使い方、ステーションワゴンの使い方がうまくなってきてはいますが、そんな時にミニバンが大流行してしまったためにワゴンとして魅力を失ってしまったわけです。
ですから現在のところ、ステーションワゴンというモデルが現在の日本であまり求められていない、求める人間がいたとしてもそのほとんどがスバルの車や後継モデルとなり2013年まで発売されていたアコードツアラーに流れていってしまうということもあり、現在の中古車需要はほとんどなくなってしまったといっていいかと思います。

 

買取金額を見てもどんなにいい状態であってもどんなに走行距離が短くても30万円を超えることはありません
そんな中で15万キロオーバーとなるとかなり厳しい現実を見ることになります。
一番新しい2008年式で1万円程度、それよりももっと古い2007年式以前のものとなるとほとんど値がつかなくなります。

 

この車の場合、ホンダのディーラーで新車を買うのでしたら下取りの方がいいかもしれません。
それでも下取り金額はほとんどつかず、廃車手数料などと相殺されてしまうことになりますが、新車の値引き額を引き出すのにうまく使えるかもしれません。
それに事実上、タダで廃車することになりますので、それもメリットとなりかもしれません。

 

それ以外の方法としては事故車買取店での売却をすすめます。
アコードワゴンは国内ではほとんど走っていませんが海外ではかなり古いものでもよく使われています。
そういった車が求めるのは部品です。
既に新品部品供給が止まっているので新しい部品を手に入れるのは試乗に在庫として余っている分だけで後は中古部品に頼ることになります。

 

そこで中古部品を輸出するために事故車買取店が買い取るわけです。
使える部品の数によっても金額は違いますが、それでもだいたい10000円ぐらいにはなるのではないでしょうか。
もちろん廃車費用も含めての金額ですのでメリットはあるでしょう。

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