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ノアの15万キロでも買取で高く売れる?

バリバリの大衆中型ミニバンであるノアにおいて15万キロをオーバーしたものはどうしても安くなりが地です。 これは同じ車であるヴォクシーでもいえることなのですが、ヴォクシーにはちょっと偏った需要傾向があり、それが今でも根強く残っていることから走行距離が延びたとしてもそこそこ売れる状態となりますが、完全なファミリーカーとなっているノアには本来の目的以外の需要は全くありません。 中古車市場においても「家族用の車で何か安いものはないか」といった形で選ばれることが多いので、中古車価格が高くなってしまうのはあまり良くない状況となります。 こういった中で15万キロはかなり厳しい条件で、相当あの手この手を使わないと高額買取を目指すことはできないでしょう。 高く売れる可能性としては、軒並みな意見ですが複数の買取店で競合させて高い金額を出させること、これは一括査定サイトなどを使って、複数の買取店と連絡を取り、実際に査定を行い、その金額を他の買取店の営業マンにちらほらと見せながらうまく交渉していくというものです。 もし短期間で済ませたいのであれば、出張買取を同時刻に行い、自宅の前で買取店同士でオークションを開くといいでしょう。 それからこれは状態にもよりますが、事故車買取店で売却するという方法もあります。 ここで売る場合は、最終的には解体され、鉄くずとなってしまうので、キズやへこみ、消耗品の劣化などまったく気にしないで売ることができます。 状態がかなりひどいノアの場合ではこちらの方が格段といい金額になることもあるでしょう。 なぜならノアにはかなりたくさんの流用パーツが使われており、ノア以外のもヴォクシーやウィッシュ、アイシスなどでもその部品を使うことができるからです。 特にトヨタの車は全体的に流用パーツや共通パーツが多いので、こういった売り方も高額買取の一手段として考えることができます。 どちらにしても多走行車にこれ取った需要がないノアではまともに売ったのでは、お小遣い程度の金額にしかなりません。 それを高く売るにはやはりいろいろな知恵やテクニックを使う必要が出てきます。 ただ、一つだけ言えることは新車を購入する時の現在の車の処分方法として、買取金額が安いからとかそういったことを考えるのが面倒くさい、大変と思うばかりに安易にディーラーの下取りにしないということです。 ディーラーでの下取りはそれ以下になることが多く、それこそ名義変更手数料ぐらいのお金しか稼げないことになりますので、できれば避けたいとことです。

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