ラッシュの15万キロを高く買取してもらうコツ

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ラッシュの15万キロを高く買取してもらうコツ

ラッシュ15万キロの買取相場:0万円〜60万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのラッシュでも高く売る方法とは?

 

ラッシュはトヨタが販売していたSUVです。
今、流行となっている簡単に安く作ることができるクロスオーバーSUVではなく、れっきとしたSUVですのでお間違いないようにしてもらいたいです。

 

といってもこの車はトヨタが作った車ではなく、トヨタの子会社であるダイハツが作ったビーゴのOEM供給を受けた形で販売しただけのOEM車です。
ですので、この車のすべてはダイハツのものとなります。

 

このモデルの最大の特徴となるのは冒頭でも言いました通りクロスオーバーSUVではなく、SUVであることです。
エンジン縦置きのFRレイアウトにデフロック可能なセンターデフを用いたフルタイム4WDシステムにビルトインラダーフレーム、リヤにはリジットサスペンションを備える、小さいながらも本格的なSUVとしての構造を持っている車で、車高を上げて大径タイヤをはかせただけのクロスオーバーSUVとは大違いです。

 

悪路走破性もクロスカントリー4WDに匹敵するものを持つため、今でも降雪地域に住む方や未舗装路を走ることが多い方から人気となっています。
こういった車こそ残しておくべきものなのですがクロスオーバーSUVという逃げ道を知ってしまったトヨタやダイハツは2016年を最後にこのモデルの生産を終了させてしまいました。

 

人気はそこそこあったのにこの車のためだけに特別なフレームを作ることはコスト的に無理があることからいとも簡単に生産をやめてしまうことになったのです。

 

しかしこのモデルは意外と人気があったため、新車で買えない以上中古車として買うしかないということで中古車需要がかなり高まっているようで、市場での価値も高く200万円前後のモデルが5年落ちでも120万円ぐらいで買取られることもあるようです。
この高い買取金額を作っているのは国内需要だけでなく、高い悪路走破性を持っていることから東南アジア諸国やロシアなどでも需要が高く、国内向けと海外向けで中古車の取り合いをしているような形となっているようです。

 

もちろん15万キロを超えてしまったようなものでもかなりいい金額で買い取られています。
仮に年間20000キロ走行として想定すると8年落ちのモデルとなりますが、8年落ちで15万キロ走行車で60万円ぐらいで買い取られています。
初期モデルの2006年式でも30万円ぐらいの価値はあるようですので、かなりいい金額になる車といっていいでしょう。

 

この車を高く売るには2段階で攻めます。
最初は国内市場向けの買取店で査定を行います。
国内市場向けでも先程のような十分高い金額になることが多いので、その段階でどうするかを決めます。
もしその段階で納得がいかない金額だったら、今度は輸出向けの買取店で査定を受けます。
たぶんこちらの方が高額になる可能性が高いので満足いくことでしょう。

 

最近ではよく見聞きする買取チェーン店でも海外向けに商いを行っていることもありますので、とりあえずそういったところから始めてみるのもいいでしょう。

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