ラクティスの15万キロを高く買取してもらうコツ

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ラクティスの15万キロを高く買取してもらうコツ

ラクティス15万キロの買取相場:0万円〜15万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのラクティスでも高く売る方法とは?

 

ヴィッツベースのスポーティーコンパクトワゴンとして作られたラクティス、既に生産終了となっており、厳密には後継モデルもないままこの世から姿を消してしまったモデルですが、生産終了まで2つのモデルを排出し、2代目モデルはスバルからもトレジアとして販売されていたので知る方も多いでしょう。

 

この車はヴィッツのようないわゆるコンパクトカーの定番となるような車ではなく、キャビンの広さや居住性を求めたワゴンとしての毛色が強いモデルです。
そのため、どちらかというとファミリー層に買われることが多いのですが、この車のイメージがファミリー層とは全く正反対の位置にあるスポーティーな一面を持つため、それによって需要が定まらないというものがあります。

 

一部ではファミリー層に買われ、一部では若年層に買われといった具合に需要傾向が散らばってしまうため、それが大きな需要につながるのであればいいのですが、どちらの需要もそれほど強いものではなく、ラクティスでなければならないといったものではないことから売れ行くはあまりぱっとしませんでした。

 

それが現在、中古車市場に入ってきているわけですが、中古車市場でも新車市場と同じように高い需要は持っておらず、中古車販売もあまり振るっていません。
しいて言うのであれば、2代目モデルの兄弟車であるスバルのトレジアの方がワゴンということよりもスポーティーさを前面に出して販売してきており、外観から受けるイメージもそういったものとなっているため、中古車の売れ行きはトレジアの方が高くなっているようです。

 

中古車市場での価値としても低く、新車価格が160万円から200万円前後のものが最終モデルで100万円前後で取引されている程度です。
その中で15万キロオーバーの走行距離を持つものはどうかというと年間走行距離から換算して10年落ちぐらいのものを見るとだいたい15万円ぐらいで買い取られているようです。
もちろんもっと早い段階で15万キロに達してしまった場合では30万円とか50万円ぐらいになる可能性がありますが、そこまでガンガン乗るような車ではないため、その金額で買い取られるぐらいの年式で15万キロに達する車も少ないと思います。

 

買取金額を高くするには、走行距離がもうどうすることもできないぐらい進んでしまっているのであとは年式と状態で勝負するしかないでしょう、
年式も操作することができないのでこちらもどうすることもできませんが、できるだけ早い段階で売却すれば少しは高くなるかもしれません。
それから状態に関してはヴィッツベースの車ですのでそれほど丈夫に作られていないため、小さな故障の痕跡を見逃さないようにするために定期点検にはきちんと出しておきましょう。
そうすれば更なる大幅減額になるような故障やトラブルを防ぐことができますので、プラスにならないまでもマイナスにはならないと思います。
まあ、売る段階になって点検に出しても「時すでに遅し」ですが、日常的にそういったことに気を使ってあげれば売る時に恩恵を受けることになのではないでしょうか。

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