プレミオの15万キロを高く買取してもらうコツ

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プレミオの15万キロを高く買取してもらうコツ

プレミオ15万キロの買取相場:0万円〜35万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのプレミオでも高く売る方法とは?

 

プレミオはコロナの後継モデルとして作られた大衆モデルです。
トヨタの大衆モデルというとカローラシリーズが有名ですが、そのカローラの一つ上のクラスの大衆車として作られたものといっていいでしょう。
このモデルにはアリオンという兄弟車があり、アリオンはカリーナの後継モデルとしてトヨタ店から発売されています。
プレミオをトヨペット店からの販売となりますが車自体は全く同じで、細部のデザインが少し違うだけとなるだけですので、需要傾向もほぼ同じといっていいでしょう。

 

こういった車は主に高年齢層に買われることが多く、若年層や中年層、女性層などに好まれるような車ではありません。
カローラの上級モデルとしての需要しか持っていないのでそれだけ見れば車としての価値は低く、中古車市場における価値も低くなることでしょう。
しかし、それが全く違うのです。
プレミオには1.5リッターエンジンモデル、1.8リッターエンジンモデル、2リッターエンジンモデルの3種類があってどのモデルもだいたい200万円前後の価格が設定されているのですが、この車を売った場合、高年齢層だけの需要しかない車であれば、仮に3年後の車検前に売却したとしても100万円にも届かないでしょう。
しかし、この車の買取相場を見ると走行距離が短いものですと180万円ぐらい、距離が延びていても150万円ぐらいで買い取られているのです。

 

これはちょっとした異常事態です。
高年齢層向けの大衆車にどうしてここまで価値があるのか?
実はこの車は国内ではそういった狭い需要しかありませんが、それを上回るほどの大きな需要が国外にあるのです。
プレミオは世界に名が通っている日本の自動車メーカーであるトヨタの車です。
日本の車といえば他国の車より丈夫に作られており耐久性が高いことで知られています。

 

海外、特にアジア圏では自動車を購入するということが昔の日本のように贅沢なことでそう簡単には買えないものとなっており、その反面、自動車がないと生活ができないといった環境におかれているため、お金のかからない壊れない車を必要とします。
そういった需要に対して日本の車はピッタリなのですが、新車を買うとなるととんでもないお金がかかるのでほとんどの場合は中古車を買うことになります。
実はこの需要がプレミオの価値を高めているのです。

 

特に過去にあった関税の名残から1.5リッターエンジンモデルが海外でもてはやされており、日本で出た中古車の中で走行距離が延びていたり、年式が古くなっていたり、状態がすこぶる悪いもののほとんどがこういった海外で輸出されていきます。

 

15万キロオーバーのプレミオもこれに該当することになりますので、国内だけで流通しているものよりも高い価値を持つようになります。
具体的な金額は2008年式で35万円程度となります。

 

この金額よりも高くすることはさすがに難しいですが、これよりも安い査定額しか出されなかったら他の買取店をあたりましょう。
高くなりやすいのは海外への輸出ルートを持つ買取店です。
これまでは港湾地域に店を構える輸出専門の買取店をあたるのが常套手段でしたが、ここ最近は一般的な買取店でも海外市場に手を伸ばしているところがありますのでそういったところを探して売るといいでしょう。

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