ハイラックスサーフの15万キロを高く買取してもらうコツ

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ハイラックスサーフの15万キロを高く買取してもらうコツ

ハイラックスサーフ15万キロの買取相場:0万円〜15万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのハイラックスサーフでも高く売る方法とは?

 

最近人気となっているクロスオーバーSUV、乗用車ベースの軟なつくりがされている車ですが、そういったクロスオーバーSUVとは一線を画したハードなつくりがされているのがSUVのハイラックスサーフです。

 

ハイラックスサーフは日本では商用小型トラック、アメリカではピックアップトラックとして販売されていたハイラックスの4WDモデルをワゴン化した形で作られたもので、日産のダットサントラックの4WDモデルによって巻き起こった4WDブームに乗るためにトヨタから発売されました。
トラックですので強靭なラダーフレームに大きな荷台、高められた車高にパートタイム式4WDシステムを搭載しているこのモデルはクロスカントリー4WDのランドクルーザーと同等の悪路走破性を持っていました。
まだ当時はあくまでもトラックでしたが、ワゴンモデルが求められるようになったことから基本構成は同じながらもワゴンモデルとしてハイラックスサーフというモデルを作ったわけです。
ハイラックスサーフは1983年に初代モデルが発売されたのち、4つのモデルを作り、2009年に国内販売を終えています。
しかし、その後継モデルとして北米向けハイラックスサーフを使って作られたランドクルーザー・プラドが発売されていることからハイラックスサーフという車名はなくなりましたが、系統は引き継がれています。

 

このモデルは当時もそうでしたが現在の中古車市場でもかなり人気があります。
国内ではクロスオーバーSUVブームによってSUVにも人気の波が押し寄せてきており、新車ではランドクルーザー・プラドが、中古ではハイラックスサーフがといった形で人気が集まっています。
海外需要としては、ランドクルーザーやランドクルーザー・プラドと同じように発展途上国や砂漠地域、極寒地域などでSUVの優れた悪路走破性を期待する需要があり、国内では誰も手を出さないようなひどい条件の中古車でも喜んで買っていくという流れがあります。

 

国内需要、海外需要はお互いに影響しあっており、中古車が出ても海外に輸出されてしまうのが多いことから国内の台数が少なくなり国内での価値が上がる、そして逆に国内の価値が上がることで輸出向けの価値も比例して上がるといった感じです。

 

買取店での買取金額もこの当時の車としてはかなり高めで最終モデルですこぶる状態がよいものなど200万円以上で買い取られることもあるぐらいです。
では15万キロを超えたものはどうなのかというと、こちらもそこそこいい金額にはなりますが15万キロオーバーということになると国内需要はほとんどなくなり、海外需要に頼るだけとなりますのでどうしても安めになってしまいます。
高くても15万円ぐらいといったところでしょうか。

 

高い買取金額を求めるのであれば輸出をするためだけに買取を行っている買取店で売るといいでしょう。
港湾地域によくある外国人が経営しているところなどかなり高い金額にしてくれます。

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