アリストの15万キロを高く買取してもらうコツ

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アリストの15万キロを高く買取してもらうコツ

アリスト15万キロの買取相場:0万円〜20万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのアリストでも高く売る方法とは?

 

トヨタのアリストは比較的多走行車でもそこそこの金額で売ることができる車の1台として知られています。
その理由は、この車種の中古車にちょっと特殊な需要があるからです。

 

そもそもこの車は、トヨタが北米で高級モデルを販売する販売チャネル、北米レクサスで販売する車として作られました。
クラウンをベースとしてホイールベースを延長しただけのプラットフォームにクラウンより一回り大きなエンジンを搭載した形で作られています。
北米レクサスではGSとして販売されていますが、それだけで1台の車を作るのはもったいないということで国内向けとしてつくりかえて販売したのがこのアリストなのです。
位置的には既存のクラウンより一つ上のクラスで、クラウンマジェスタと並んでトヨタのフラッグシップモデルとなっており車格としては当時のトヨタの中では一番上、ということは価値的にも高いので、だから今でもそこそこの金額で買い取ってくれるわけだ・・・と思いがちですが、実はそうではありません。

 

基本的な価値はさすがに生産終了から10年以上も前となり、古いモデルですと26年も前のモデルとなりますので、平均してかなり低くなります。
同時期のクラウンでも10万円いくかいかないかといった感じですので、其れよりも車格が高いからといって買取店での買取金額が極端に高くなることはまずありません。

 

ではどうしてこの車が高めとなるのでしょうか?
それは若年層から中年層までの特異な需要形態があるからです。
特異な需要形態というのは、いわゆるヤンキー車とかVIPカー風ドレスアップ車というものです。
ヤンキー車といえば古くはクラウンとかセドリックといった高級セダンやクーペモデルなどの5年落ち以上の古い中古車を購入してそれを改造して乗り回していたものですが、当時の新車市場で一時的にそういった高級セダンモデルやクーペモデルなどがあまり売れずその時代のものが中古車として出回る数が少なくなってしまったために、ヤンキー車を作るベースモデルがなかなか見つかりませんでした。
そして更にヤンキー車の中でも高級志向(?)があるようで、古い中古車の中でも高級感を求める輩が多くなり、マークIIよりクラウンを、クラウンよりアリストをといったことになってきたわけです。

 

現在、ヤンキー車に乗ろうとしている方からすればアリストが販売されていた年式あたりが一番いい時期、走行距離は15万キロを軽く超えているものが多く、年式的にも10年落ち以上がほとんど、当然ながらボディやインテリア、エンジンなどいたるところがボロボロで、通常の方なら絶対に買わないような状態、こういったことから中古車販売価格は高くても50万円以下といった金額となりますので、収入が低い若年層にも買うことができるわけです。

 

一方、ヤンキー車と紙一重のVIPカードレスアップ車も同様です。
まず大のおとなが車中をメッキパーツで飾ることはしませんので、需要としてはやはり経済的に厳しさを持つ若年層が中心でVIPカー風ドレスアップですからベースモデルとなるものはやはり高級感がないといけないということで、かなり安く買うことができるこの時代のアリストがもてはやされるわけです。
特にVIPカー風ドレスアップ車は買ってからもメッキパーツを買うのにお金がかかりますから、ヤンキー車として使う人よりも金銭的に厳しい一面を持ちます。
だから安く買えるこの車なのです。
安く買えるということは買取店での買取金額はもっと安いということになりますが、こういった需要があるため、一般的な金額よりわずかに高い、最大で20万円ぐらいまでと見ることができるでしょう。

 

こういった車を高く売りたい場合は一般の買取店ではなく、VIPカー風ドレスアップやヤンキー車を取り扱う中古車販売店で売るといいでしょう。
普通の買取店より50000円から10慢円ぐらい高く買取ってくれることがあります。

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