コペンの15万キロを高く買取してもらうコツ

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コペンの15万キロを高く買取してもらうコツ

コペン15万キロの買取相場:0万円〜50万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのコペンでも高く売る方法とは?

 

軽自動車は維持費も安く、燃費もいいことから大人気となっていますが、同じ軽自動車でもあまり売れないモデルも存在します。
それがスポーツモデルです。
スポーツモデルは登録車も含めて現在のところほとんど売れない状態になっています
その最大の原因が、あまりにも低燃費を騒ぎ過ぎたからで、燃費の悪いスポーツモデルを買う人が少なくなってしまったのです。
これではいけないということでダイハツが作ったのが、見た目はスポーツモデルですが中身は大衆車という車でした。
しいていえばスポーティーモデルというものですがそれがコペンです。

 

コペンは見た目はオープンスポーツモデルとして作れていますが、中身は初代モデルがムーヴと同じ、2代目モデルがタント・ムーヴと同じプラットフォームを使って作られています。
スポーツモデルにおいて大衆車と同じプラットフォーム、それもFFレイアウトといったことではスポーツモデルとして扱うことはできません。
完全なるデートカーです。

 

こういった車として作られたため、一般消費者からは燃費が悪く、実用性のない軽自動車と見られて嫌われ、スポーツ走行を楽しもうとしている方からすれば、タントと同じ軟なシャシーにタントと同じFFレイアウトでは楽しむことができないといわれて嫌われてしまっているのです。
これがホンダのS660のような車であればスポーツモデルが好きな方からの需要がありますが、コペンではそれすらもないのです。

 

現状、新車市場では悲惨なことになっていますが、中古車市場ではそこそこの価値があるようです。
その一つは新車が高すぎる事、これがS660のようにバリバリのスポーツモデルであれば多少高くてもお金を出す人もいますが、タントベースのデートカーにここまでお金は出せません。
そこで価格の安くなる中古車を買おうという方が多くなるわけです。
それからもう1つ、中古車の台数が少ないというのもあります。
新車市場ではからっきし売れていないで中古車市場に入ってくる台数もそれに応じて少なくなるということです。

 

買取金額を見ると現行モデルの一番古いモデルで3年落ちとなるものでだいたい100万円から130万円ぐらい、先代モデルで最終モデルとなる2012年式のもので70万円から100万円ぐらいとなっています。
先代モデルは安く手に入れられるということでそこそこ人気がありますが、現行モデルでたった3年落ちで200万円前後の車が、高くても130万円にしかならないのは厳しいところです。
これが15万キロオーバーとなるとどうなるかというと、こういった車は思ったほど距離が延びないので15万キロに達するまでに10年ぐらいかかることでしょう。
そこで10年落ちで15万キロオーバーとなるものの買取金額を見てみるとだいたい35万円ぐらいとなります。
もちろん先代モデルということになりますが、先代モデルはむしろ現行モデルよりデートカーとして人気があり、現在でも需要があるので、古くてもそこそこの金額がつくことになります。

 

さてこの車を高く売る方法ですが、とりあえずはきれいな状態でないと高くなりませんのでその点に注意することと、売る場所は一般の買取店にするという点です。
見た目に騙されてスポーツモデル専門店などに持ち込んでもそもそもスポーツモデルではありませんので買取店より安い買取金額になってしまいます。

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