アトレーワゴンの15万キロを高く買取してもらうコツ

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アトレーワゴンの15万キロを高く買取してもらうコツ

アトレーワゴン15万キロの買取相場:0万円〜20万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのアトレーワゴンでも高く売る方法とは?

 

アトレーワゴンはダイハツが発売する軽商用車であるハイゼットシリーズのバンモデルをワゴン化した形で作られたモデルです。
ワゴン化したモデルは1981年に発売された初代モデルからありましたが、正式に5ナンバーをつけたワゴンモデルとなったのは1999年に発売された4代目モデルからということになります。

 

このモデルは地味ながらも非常に人気のあるモデルで、キャビンの広さを宣伝文句としているスーパーハイトワゴンよりの広いキャビンを持つことからフル定員で乗ってもそこそこ余裕があり、更にラゲッジスペースが非常に広いので荷物をたくさん積むことができます。

 

そのためアウトドアスポーツを趣味とする方や仕事用の車としても使うことができるということから半分プライベート半分仕事の車として使う自営業の方などによく買われています。
タントといったスーパーハイトワゴンモデルが出てきてからは、ダイハツ内で言えば、男性はアトレーワゴンを女性はタントを選ぶという性別による使い分けができてしまいました。

 

使い勝手がいいことからいろいろな方に買われているようで、新車需要は少し低迷していますが、中古車需要は高く、それも安定したものを持っています。
こういったモデルは高く売ることができるもので、実際の値動きを見てみると、3年落ちで90万円から130万円ぐらい、5年落ちで80万円から120万円といった高い金額で買い取られています。
この高値傾向は年式が多少古くなっても続いており、先代モデルとなる年式ぐらいまであります。

 

では15万キロオーバーとなるモデルはどうなのかというとこれもまたなかなかいい金額で8年落ちで50万円ぐらい、10年落ちで40万円ぐらいで買い取られていることが多いようです。

 

国産自動車の中で一番下のクラスとなる軽自動車で10年落ちで更に15万キロというかなり走っている車が40万円で買い取られるのですからこれはかなり価値が高い車と見ることができるでしょう。
ただ、年式が進んだり走行距離が進むと軽自動車ゆえに車体の傷みが激しくなります。

 

このモデルは商用車ベースですのでボディやフレームがそれなりに頑丈に作られているので同社のスーパーハイトワゴンであるタントのように1年乗っただけであちこちにガタが出るといったことはありませんが、それでもエンジンやトランスミッション、サスペンションなどの走りに関わる部分やエアコンや電装系など快適性に関わる部分、そしてボディの傷、へこみ、インテリアの汚れなどがひどくなりがちですので、それをどう抑えるかというのが買取金額を決めるようなものと見ていいでしょう。
特に熱の影響によるエンジン周りの傷みは深刻です。

 

とはいってもそういったことは日常的に気を使っていかなければならないことですので、売る直前になって何かしても全く意味を成しませんので、売ることを少しでも考えるようになったら、車の扱いなどに気を使ってあげるといいかもしれません。

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