レガシィB4の15万キロを高く買取してもらうコツ

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レガシィB4の15万キロを高く買取してもらうコツ

レガシィB415万キロの買取相場:0万円〜25万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのレガシィB4でも高く売る方法とは?

 

スバルを窮地から救ったモデル、レガシィシリーズ。
そのレガシィシリーズのセダンモデルとなるのがレガシィB4です。
レガシィシリーズにはスバル伝統のフラット4エンジンやAWDというフルタイム4WDシステム、そして最近モデルでは安全装備のEyeSightなどが積極的に装着されるいわゆるスバルのフラッグシップモデルで、スバルの車の中では一番お金をかけて作られているモデルです。
その中のレガシィのセダンモデルは当初はただ単にレガシィセダンなどと呼ばれていたのですが、1998年に発売された3代目モデルの時にセダンモデルにB4というサブネームが付けられました。
従って、正しく言えばレガシィB4はこのモデルが初代モデルとなります。
レガシィB4はメイン車種となるレガシィツーリングワゴンの陰に隠れてあまり目立たない存在でしたが、ミニバンが普及し始めてステーションワゴンが売れないようになったことから前面に出てくるようになり、ツーリングワゴンと同じくらいの人気を持つようになりました。
現在の中古車市場でも人気が高くそこそこ売れているのですが、スバルにはオリジナルのハイブリッドシステムがなく、他の自動車メーカーが発売するような燃費の良い車を作ることができないため、新車も中古車も大ヒットというところまではいかないでいます。

 

買取金額に関してはもともとの車両価格が高いので、金額的には高値をたたき出すことが多いのですが、車両価格と比較してみると思ったほど高くなっていないことに気が付きます。
3年落ちで140万円から190万円ぐらい、5年落ちで120万円から160万円ぐらいといった感じです。
この車は2014年にモデルチェンジしているので3年落ちと5年落ちとではモデルが違い、5年落ちは先代モデルとなるため大幅に価値が低くなってしまいます。

 

そして問題の15万キロオーバーのものですが、こちらは年式的にもだいぶ古くなりますのでかなり低くなります。
最短で15万キロに8年落ちで達したとして見たとするとだいいたい25万円ぐらいとなります。
8年落ちですとギリギリ先代モデルとなるのでこれくらいの金額となりますが、もう少し年式が進むとなると先々代モデルとなりますので、買取金額ももっと安くなってしまうでしょう。

 

この車を売る場所は普通の買取店で良いと思います。
この車は高級モデルですが、ごく一般の方向けに作られているモデルですので、特別な需要もありませんし、専門店なども概要するような店舗もありませんので、一括査定サイトなどを利用して買取店で売るといいでしょう。

 

高く売れるのは2.5リッターエンジンモデルより2リッターターボエンジンモデル、そしてEyeSight付きモデルです。
2リッターエンジンモデルが高くなるのは自動車税が2.5リッターエンジンモデルより安く済むから、EyeSight付きが高くなるのは今流行っているからです。
経済的なこと、流行に対して買取金額は敏感に反応するものです。

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