プレオの15万キロを高く買取してもらうコツ

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プレオの15万キロを高く買取してもらうコツ

プレオ15万キロの買取相場:0万円〜5万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのプレオでも高く売る方法とは?

 

スバルが発売する軽自動車は現在のところ、大株主であるトヨタの子会社のダイハツ製となっていますが、過去には自社生産をしていた時代がありました。
このプレオも初代モデルはスバルのオリジナルの軽自動車でしたが現行モデルとなる2代目モデルはダイハツ製ミラのOEM車種となっています。

 

現在のところこのプレオの売れ行きですがはっきり言ってあまり良くありません・・・というかほとんど売れていません。
それもそのはず、この車を買うのでしたらダイハツのディーラーに行ってミラを買えばいいわけですし、そもそもプレオはマニュアルトランスミッションモデルしかない高齢者用の軽自動車として作られているミラを無理やりスバルの軽自動車のベーシックモデルとして販売しているだけのことですから需要がなくても当然です。

 

これがまだスバル製であったころの初代モデルとなると全く違いました。
周りがすべてターボエンジンであったのに対してこのモデルだけスーパーチャージャーエンジンとし、更に過給圧別に2つのモデルを用意するといった念の入れよう、サスペンションも軽自動車ながら四輪独立懸架を採用するといった贅沢で魅力たっぷりの軽自動車だったのです。

 

現在の中古車市場でもこの初代モデルは中々人気が高く、買取に関して専門店であれば高く買取られているようです。
しかし、現在の中古車市場でメインとなっているのは2010年から販売している2代目モデルでそのほとんどがかなり低い金額で取引されているようです。

 

買取金額で見てみると3年落ちで30万円から50万円ぐらい、5年落ちで20万円から40万円ぐらいとかなり低い金額となっています。
そして更に年式がすすみ、走行距離も伸びていって15万キロとなった場合ですが、軽自動車ですので走行距離の進み具合も早いと仮定して8年落ちぐらいで15万キロに達したとすると買取金額は50000円ぐらいになります。

 

プレオにおいて15万キロオーバーで50000円という金額はいい金額だと思いますが、この金額になるのは2代目モデルではなく、先代モデルでDOHCスーパーチャージャーエンジンを搭載したものだけです。
実はプレオの先代モデルには4つのエンジンバリエーションがありました。
NAエンジンとSOHCの低過給圧スーパーチャージャーエンジン、SOHCの高過給圧スーパーチャージャーエンジン、そして7バン動力性能が高いDOHCスーパーチャージャーエンジンの4つです。
この中で今でも需要があるのはDOHCスーパーチャージャーエンジンモデルだけで、これならそこそこ高い金額になります。
2代目モデルで15万キロオーバーとなってしまうようなものがあってもほぼ全くといっていいほど需要がないので、きっと値はつかないでしょうし、先代モデルでもSOHCエンジンモデルは10000円がいいところです。

 

売る場所は現行モデルならば一般的な買取店でいいかと思いますが先代モデルの場合は魅力を分かってくれる軽自動車専門店がいいでしょう。

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