インプレッサの15万キロを高く買取してもらうコツ

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インプレッサの15万キロを高く買取してもらうコツ

インプレッサ15万キロの買取相場:0万円〜1万円

※これはあくまで相場であり、状態や年式などにより実際の査定価格とは異なることがあります。

15万キロ走っていたとして諦めるのはまだ早いです。中には15万キロだとしても思わぬ金額で買取してくれる買取業者がいます。しかし、自分で探すのは大変なので無料一括査定を使って15万キロの車を最高値で買取してくれる業者を探しましょう。
ちなみに15万キロの車を下取りに出すのは、ドブにお金を捨てるのと一緒です。賢い人は15万キロの車こそ一括買取査定などのサービスを使って少しでも高く愛車を売却しています。

 

15万キロのインプレッサでも高く売る方法とは?

 

インプレッサというとついついWRCなどのラリーシーンで活躍していたインプレッサWRX STIが出てきますが、今ではインプレッサとWRXシリーズは全く別の車となっているため、分けて考える必要があります。
今ではインプレッサといえばスバルの大衆車でしかなく、スポーティーさなど全くない車と見るべきでしょう。

 

インプレッサは1992年に発売された初代モデルから数えて5代目モデルが現在発売されています。
このモデルの2つ前のモデルの途中から大衆車のインプレッサとスポーツモデルのWRX STIとで分けられるようになり、先代モデルで完全に分離していることから現在のインプレッサの需要は完全に大衆車の需要だけです。
このクラスの大衆車は非常に選択肢が多いため需要も分散しがちで、ライバル車が目を見張る人気を持っているためインプレッサにまとまった需要がありません。
特にエンジンが非力な割にはボディが大きいことが強くのしかかっていてなかなか思ったような人気がつかないのです。
ただ最近はEyeSightにひかれて買う高年齢層ドライバーからの人気が少しずつ出てきているようですが、ライバル車を上回る人気には至っていません。
3年落ちで150万円から180万円ぐらい、5年落ちで120万円から150万円ぐらいといった感じです。

 

これが大衆車のインプレッサではなく、スポーツモデルのWRXシリーズだったらとんでもない価値を持つことでしょう。
3年落ちでも5年落ちでも200万円はくだらないでしょう。
これはスポーツモデルの需要が中古車市場で高まっているからですが、対する大衆車のインプレッサは特別需要が高いわけでもありませんので、年式なり、走行距離なり、状態なりの価値となります。

 

15万キロオーバーとなるものは年式的にだいたい10年落ちぐらいでしょうか。
10年落ちで15万キロオーバーとなると相当安くなり、状態がよいものでも10000円がいいところでしょう。

 

そもそも大衆車は中古車で買うような車ではなく、もともと安い価格設定がされているので新車で買われることが多い車です。
その車をとことん乗り続けた後で、新型モデルが出たからとか、故障したといった何かのきっかけで売りに出すという流れが一般的なので、あまり中古車販売店で買うということはしないため中古車需要が伸びないのです。
需要がすべての中古車市場ですのでこれが延びないのであれば買取金額など高くなるはずがありません。
特に15万キロも乗られて、すべてがボロボロの状態の大衆車を誰が買うでしょうか?・・・ということです。

 

この車を高く売る方法も皆目見当もつきません。
しいて言うなら個人売買かあるいは新車購入をするのであれば下取りしてもらって廃車費用分だけの下取り金額をつけてもらうぐらいしかありません。
個人売買ならもしかしたら50000円ぐらいはつくかもしれません。
なぜなら中古車としてそれくらいで売られているからです。
ということはその金額が限界であるということになります。

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